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    油氣潤滑系統
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    油氣潤滑設備安裝時,哪些可離線進行?[ 04-14 15:47 ]
    設備安裝時,哪些可離線進行?設備主站、衛星站都可以在確定安裝位置進行安裝固定;系統主站主油管路可以進行安裝并與衛星站進油口進行連接;主站到衛星站之間的控制電纜可以進行鋪設接好;控制柜與主站間電源線可以提前放好電纜;如需接遠程信號可以提前把電纜放到位置;線棒材軋線下可把一級與二級分配器固定配管路。
    什么是油氣潤滑[ 03-28 16:08 ]
    油氣潤滑,就是將潤滑油與壓縮空氣/氮氣進行混合,通過管路,以連續油滴的形式供送到潤滑點。所形成的油氣膜為氣液兩相膜,與普通單相油膜相比厚度增加,潤滑效能大大提升。
    干油潤滑改油氣潤滑時,管路需要拆除嗎?[ 03-21 19:19 ]
    原有甘油管路一般使用的是∮8碳鋼管,靠近主體設備較近,容易在管內形成積碳和膠質。
    遞進式分配器卡死會報警嗎?[ 12-16 14:27 ]
    會的,遞進式分配器的運行受繼電器監控,如果發生活塞卡死或者堵塞,遞進式分配器則無法正常工作,此次繼電器將會發出故障信號,系統發出報警,提醒工作人員及時處理故障。
    設備安裝時位置怎么選?[ 12-15 15:28 ]
    油氣潤滑系統在安裝時,要將安裝地點選在盡量遠離受高溫、低溫或污染影響大的位置。并且在系統定位后,需要在周圍留有約800mm的作業空間。
    油氣潤滑的承載能力為什么會比稀油更高?[ 12-14 15:18 ]
    油氣潤滑形成的氣液兩相流隨著兩相流中空氣小氣泡相對體積含量的增加,潤滑膜厚度也相應的增加,潤滑膜形成率更高,與稀油的單相液體膜相比,承載能力大大提高。
    每套油氣潤滑系統都帶有分站嗎?[ 12-13 13:52 ]
    在油氣潤滑系統中,分站的作用是將油和壓縮空氣混合形成油氣混合物并通過合理布置的一級或多級油氣分配器將油氣混合物分配至各個潤滑點。是否需要分站以及分站的數量都是根據現場的工況和潤滑點的數量而定的。如果是潤滑點數比較少且分布密集的工況是不需要使用分站的。
    華順潤滑設備的回收期是多久?[ 12-12 13:47 ]
    因為煙臺華順油氣潤滑系統的潤滑效率高、節能環保,所以使用后的回收期比較短,一般半年到一年即可回本。
    油氣潤滑系統中的氣動三聯件包含哪些?[ 11-30 11:01 ]
    華順油氣潤滑系統中的空氣過濾器、電磁閥和減壓閥被統稱為氣動三聯件,其作用是將壓縮空氣中的水和固體顆粒分離出去,達到凈化的作用,再將空壓機或氣站送過來的壓縮空氣調整到設備需要的壓力。
    油氣潤滑適用于鏈條嗎?[ 11-29 14:23 ]
    相比傳統的油脂潤滑方式,油氣潤滑更適合鏈條的潤滑。 因為鏈條使用油脂潤滑,干油在鏈條這種粉塵多的環境中很容易附著臟物而加劇鏈條的磨損;而油氣潤滑則完全不會,在鏈條使用油氣潤滑不僅可以解決使用油脂潤滑使的弊端,而且油氣潤滑的潤滑效果更高,油耗更低,更環保。
    華順油氣潤滑系統全是定制的嗎?[ 11-28 13:15 ]
    是的,煙臺華順生產的油氣潤滑系統幾乎是沒有相同的,因為每一套都是為客戶量身定制的。是根據客戶的潤滑需求,結合現場實際情況給客戶制定出設計方案后再定制生產的。
    油氣潤滑為什么要間隙性供油?[ 11-25 11:34 ]
    油氣潤滑是間歇性供油和連續供氣的方式。 這是因為對于一個已知的潤滑點來說,它的小時耗油量是一定的,因此只能在單位時間內向其間斷供油,同時基于單位時間內潤滑劑均量供給和便于控制的考慮,實行周期性供油。 而壓縮空氣作為潤滑油的輸送載體,要保證供給潤滑點的潤滑劑連續,它在工作中就必須進行連續供給。單位時間內潤滑劑的供應還應遵循“多次少量”的潤滑給油原則。
    系統運行時流量報警頻繁的原因和解決方法[ 11-24 13:48 ]
    油氣潤滑系統在日常使用時可能會出現油量開關頻繁報警的情況,一方面因為油氣流量開關的報警臨界點與正常工作時的流量很接近,當工作時油氣流量稍有波動或者管路與軸承座的阻力稍微有變化的時候,就會發出報警。另一方面如果流量開關劣化或者線路出現問題也會造成流量報警。 這時需要檢查油氣流量和對應的管路是否有異常,如果沒有異常的話關閉報警正常運行就可以了。
    企業壓力的大小對潤滑有什么影響?[ 11-23 15:53 ]
    油氣潤滑需要用到壓縮空氣,供氣氣壓的大小會對冷卻效果,密封效果以及潤滑效果都產生一定的影響; 如果氣體壓力過小,氣流速度過慢,就無法形成有效的環狀兩相流,達不到連續充分供油的效果,并且壓縮空氣量也會隨著減小,密封和冷卻效果也都不佳。 反之,氣體壓力也不能過高,過高不但對供氣設備要求高,造成設備成本和能源的浪費,而且還會出現流速過快造成的潤滑效果不良的現象。
    壓縮空氣應用于油氣潤滑系統時的消耗量有多少?[ 11-17 13:59 ]
    使用油氣潤滑系統需要用到壓縮空氣,壓縮空氣的氣源壓力要求為0.4-0.6mpa,消耗量受空氣壓力及流速、軸承大小、密封松緊度、潤滑點數等多方面影響而有所不同,每個潤滑點消耗量大約在1.5Nm3/h左右。一般來講,壓縮空氣只輸送潤滑劑時耗量比較少;壓縮空氣既輸送潤滑劑,又需噴射潤滑劑時,壓縮空氣的消耗量會大一些。
    如何對潤滑系統進行主動維護?[ 11-16 11:33 ]
    潤滑系統是把潤滑油品輸送到設備各潤滑點的執行機構以及與之配套的指示、檢測和報警裝置。 為使設備各潤滑點得到可靠潤滑,就需要對潤滑系統進行科學合理地使用、維護和管理。包括設備潤滑標準落實,潤滑裝置的清洗、保養、調節、檢查和測試,潤滑油品的輸送、分配、冷卻、加熱、潤滑與密封過濾凈化及更換,潤滑系統流量、壓力、溫度等參數的指示、適時監測與故障報警處理,以及加油工具、儀器和油品的規范使用與管理。通過以上管理及技術手段,實現對潤滑系統的主動維護,確保潤滑系統無隱患,即使出現隱患也要消滅在萌芽狀態。
    密封對潤滑的作用有哪些?[ 11-15 11:26 ]
    密封在潤滑中的作用有: 1、防止潤滑劑的泄漏,保持良好的潤滑狀態,避免潤滑劑良妃和對環境的污染。 2、防止設備運行中各種工作介質的混串,確保潤滑劑的質量。 3、阻止環境中的灰塵、水分等有害物質進入摩擦副內造成摩擦副劇烈的磨粒磨損、腐蝕磨損、以及對潤滑劑的污染。
    安裝管路時有什么要求嗎?[ 11-14 11:31 ]
    在油氣潤滑系統安裝時,為了避免段路危險,要求合理規整和布置好各種管線,如電纜線、軟管和硬管管道等。除了要確保管線連接牢固外,在配管時,還需確保管道干凈且無毛刺,可以使用清洗劑對管道進行適當的沖洗。另外,每配一段管道可以往管道中加入一些潤滑劑以方便后續調試時節省時間。
    輪緣油氣潤滑系統適用于哪些場合?[ 11-11 13:50 ]
    油氣潤滑技術普及后在很多行業得到了應用,其中,在軌道機車上的應用也比較廣,幾乎所有軌道類機車上都可以使用輪緣油氣潤滑系統進行潤滑。例如:客運火車、廠礦機車、有軌電車、地鐵等。甚至地處山區的齒條軌道上也可以采用帶有附加潤滑功能的輪緣油氣潤滑系統。
    設備日常點檢時,是否需要檢查油氣流?[ 11-10 14:39 ]
    油氣潤滑設備日常點檢時,需要重點關注油氣流的運行狀態是否良好。油氣流的運行狀態如何可以反映出管路是否有泄漏和堵塞的情況。 建議使用的油氣潤滑系統配置油氣壓力檢測和報警功能,可以在出現軸承腔背壓上升、管路泄露及堵塞時及時報警,保證電主軸的良好運行。
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